Здоровье вашего автомобиля очень важно. О того, насколько точно он будет функционировать, зависит не только скорость передвижения. но и ваша безопасность. Авто, не прошедшее диагностику и содержащее не выявленные нарушения потенциально опасно для водителя, пассажиров и пешеходов.
Сегодня мы поговорим об устранении недостатков колес и шин, а также о правильной их подготовке к эксплуатации.
Каждый автомобилист и механик скажет, что балансировка шин - это обязательное мероприятие. Масса колес обязательно должна быть распределена относительно центра, в таком случае создаваемая ими вибрация будет минимальной. Высокая вибрация негативно сказывается на ходовой части автомобиля. Большие нагрузки на несущие узлы подвески приводят к их разрушению, и, вследствие этого, к потере колес на ход, а следовательно, к аварии. Также большой риск вызывает увеличение тормозного пути. Оно, в свою очередь, появляется из-за ухудшенной сцепляемости с дорогой, что также является результатом повышенной вибрации. И последний минус - это то, что под ее влиянием быстрее изнашиваются покрышки и стирается протектор. Так что балансировка - это еще и вопрос экономии. Да и многие другие детали могут быть выведены из строя из-за сильной тряски и биения руля, поэтому нельзя допустить этого ни в коем случае. От этой процедуры зависит масса факторов: безопасность поездки, комфорт, долговечность шины и, наконец, управляемость автомобиля.
Будет обидно, если машина потеряет управление из-за такой мелочи, как халатность ее владельца. Поэтому балансировку нужно проводить обязательно.
Об особенностях этого процесса рассказано на сайте G.A. Motors. Здесь говорится, что обойтись своими силами, без специальной техники и помощи механика, невозможно. Поэтому не пытайтесь что-то сделать самостоятельно. В любом случае, без надлежащего оборудования, это не удастся.
Кто-то может подумать, что эта процедура стоит дорого, но на это можно ответить: не дороже вашей жизни. К тому же, стоимость ее правда невелика. На сайте вышеуказанной компании вы может ознакомиться с прайсом на услуги и лично убедиться в том, что ваши представления о стоимости неверны.
Если вы пользуетесь всесезонными шинами, то проводить балансировку можно только раз в год, достаточно. Но вообще-то это обязательная процедура после каждой смены резины, проката первых пятисот километров на ней или пробоя подвески.
Основы гибки труб
Особенности оформления памятников
Вакансии в сфере возобновляемых источников энергии
Разнообразие мира ягод
Какие продукты продлевают молодость
Как цены на нефть отражаются на мировой экономике
Раствор на кладку кирпича
Повышайте оборотность бизнеса вместе с эквайрингом от Betatransfer Kassa
Звукоизоляция стен
Как купить рыбу свежемороженую. Змороженная рыба с доставкой в Спб от компании "Вкус Доставка"
Советы, как найти хорошие подержанные мотоблоки
Все, что вам нужно знать о венах ног
Какой шкаф для прихожей будет лучшим?
Мототрактор – как альтернатива тяжелому физическому труду
Советы по оптимизации блога
Покупаем или заказываем белье в компании Abbra
ЛОД терапия с Bathmate. Реальные результаты!
Что делает машину автомобилем премиум-класса?
Развивающие деревянные игрушки
Кофе в зернах или молотый – что подобрать
Можно ли пить дешевые чаи