Нераскрытые события Европы 5 декабря 2014 года.

Самой нашумевшей новостью начала декабря 2014 г. стало крушение вертолета Ми-8, который унес с собой две человеческих жизни в одном немецком автономном округе. По факту крушения возбуждено уголовное дело, которое затрагивает ст. 263 ч.3., гласящую об ответственности за «незаконное нарушение правил безопасности движения и эксплуатации любых транспортных средств, в том числе метрополитена». Преступление и наказание. По словам следственного комитета УК РФ, виновные должны понести ответственность за нарушение правил и законов, в соответствии с содержанием вышеупомянутой статьи, о смерти двух и более гражданских лиц. Вертолет потерпел крушение вблизи округа НОА, в 30-ти км от Варандея, по предварительным данным, но его борту могло находиться до 6-ти человек, но вылететь и исследовать место преступления не представляется возможным из-за неблагоприятных погодных условий. По данным на 7.12.2014 г. на борту вертолета пострадали один пассажир и один член экипажа. Личность погибших не оглашается, однако, вертолет, вылетевший 5 декабря 2014 года, направлялся к местам отдыха. Данное передвижение должно быть зафиксировано и проводиться только с разрешения, однако по данным на 7 декабря текущего года, борт Ми-2 не был зафиксирован единой системой организации воздушного движения и не подал заявку на полет. Таким образом, его вылет считается несанкционированным, а значит все следственные мероприятия и выдвинутые обвинения законны и легитимны. Причины и последствия. Так как личности пассажиров и экипажа пока не оглашаются, предварительными данными по следствию, считаются неисправность двигателя или неблагоприятные погодные условия. До выяснения всех подробностей информация считается закрытой. Ее оглашение станет возможным только после вылета следственной группы на место крушение. Все пострадавшие направлены в ближайшие медицинские центры, однако у них наблюдаются серьезные черепно-мозговые травмы, жизненно важные переломы, поэтому общение и выяснение обстоятельств данной катастрофе, пока не представляются возможными, сообщает журналист С. Гмызин. Возможные предпосылки. Данную катастрофу связывают с недавно нашумевшем делом «Башнефти», которое повлекло за собой ряд событий. По решению суда акции этой компании были изъяты в пользу государства, но уже 3.12.2014 г. АСМ частично удовлетворил иск акционера-заявителя. Бытует мнение, что борт Ми-2 перевозил группу подрядчиков, компании "Беломортранс", которые осуществили взлет с платформы месторождения им. Требса и Титова, принадлежавшее компании "Башнефть Полюс" в том самом, НАО.