Во время проходившего интервью, после окончания чемпионата гонщик из Шотландии озвучил свою оценку сезона. По его мнению, на результатах его команды отразилось изменение конструкции шин. В тоже время можно понять, что на протяжении всех этапов команде удавалось наращивать скорость, что выглядит обнадеживающе.
Временами команда задавала вопрос, смогут ил они выйти на передовые позиции в сезоне, но несмотря не на что они действовали сплоченно. Это достижение всех сотрудников Force India. Именно то, что все смогли сохранить волю в победу и трудиться на сложной гонке в полную силу, к машине на последних этапах гонки удалось вернуть прежние скоростные показатели. Ди Реста финишировала шестым. Это нельзя назвать победой, но в тоже время полученный результат радовал всю команду, так как им удалось вернуться на позиции предыдущих этапов.
Готовится к чемпионату 2013 года команда начала тренировками на свободных заездах в бразильских соревнованиях 2012, во время тестов новой резины. После первых соревнований стало ясно, что команде удалось выбрать правильный подход. Но именно этот выбор в итоге чуть не оказался фатальным, после замены конструкции шин в Сильверстоуне. Это была стадия, когда команда начала работать с авто 2014 года, это было вызвано значительными имениями в регламенте.
Далее Ди Ресто добавил, что в процессе некоторых заездов они смогли навязывать своим соперникам стиль гонок. Во время пробега по Барселоне у него появились проблемы с DRS, во время борьбы за шестую позицию с Нико Росбергом. Это показывает, насколько команда была сильна в начальных гонках и доказывает, что они могли достойно соревноваться с любыми соперниками. ,
Force India была одной из лучшей в квалификационных заездах и во время гонов. То что им удалось занять пятое место в квалификации, стало для Ди Ресто самым ярким моментом сезона. На это во многом повлияло то, что гонка проходила недалеко от базы команды.
Во время некоторых заездов на результаты повлияла тактика команды. Одним из самых ярких примеров возможностей Force India может служить канадский этап. Сначала была сложная квалификация, когда Ди Ресто пришлось стартовать на задних рядах. Однако он смог пройти трассу с одним пит-стопом и финишировать на седьмом месте.
По словам пилота, важным показателем отличной работы команды является тот факт, что им удавалось стабильно зарабатывать очки во время всех этапов до Сильверстоуна.