Дебютант Формулы-1 Даниил Квят полагает, что пилотам не нужно тянуть время с переходом в сильнейшую гоночную лигу

Пилот из России от команды в Формуле-1 "Торо Россо" Даниил Квят, на собственном примере считает, что спортсменам, которые являются участниками гонки, не стоит долго и отбывать свой ​​номер в низших дивизионах для того, чтобы подготовить себя для выступлений на лучших уровнях. Многим, кому показался рискованным переход гонщика Даниил Квята, который выступал в GP3 в Формулу-1, ведь на тот момент спортсмену было всего 19 лет. Однако больше критики в адрес команды "Ред Булл" прозвучало, поскольку этот коллектив подписал соглашение с 17-летним Максом Ферстаппен, на что даже ФИА отреагировала запретом в будущем, начиная с 2016 года, подписывать контракты с несовершеннолетними. Квят в свое время выиграл дуэль у весьма опытного Ж-Э. Верня в командной схватке и вписал свое имя в соревнования, как самый молодой игрок, который набрал зачетные баллы. Кроме этого выступления молодого европейца позволили ему перейти к более солидного коллектива в "Ред Булл", где его напарником станет Даниэль Риккардо. Спортсмен также сообщил, что хотя многие пилоты заявили, что из-за перехода на новые гибридные установки, новички соревнований будут лучше выступать , однако, по мнению Квята, дебютантом крайне сложно привыкнуть за рулем новых болидов из-за малого срока отработки на тестах. Однако гонщик отметил, что опыт гонок в GP3, когда в середине чемпионата он уступал лидеру только 51 очко, а в итоге победил с разницей в 30, стал для его карьеры важным: "Тот подход со времен GP3, остался и сейчас, он достаточно эффективен. Победитель нынешних соревнований Формулы-1 Л. Хэмилтон из Британии поведал фанатам с всего мира о своих мыслях по поводу перехода в "Мерседес", о так называемом переломном моменте сезона и отметил, что ожидает нового противостояния со своим партнером Нико Росбергом. По мнению Хэмилтона, именно авария и скандал на Гран-При в Бельгии стал моментом поворота для получения его чемпионского титула. После этой гонки британец оказался на солидном отставании от оппонентов - 29 очков. Поэтому из-за этого досадного эпизода не только Хэмилтон не сумел заработать драгоценные пункты (при том, что Нико занял высокий вторую ступень), а и команда "Мерседес" потеряла немало зачетных баллов. На ежегодной Премии "Автоспорт" Льюис получил сразу две награды - лучший представитель Великобритании в автоспорте и лучший гонщик Формулы-1. При этом спортсмен и назвал Гран-При Бельгии переломным моментом чемпионата. "После невероятно тяжелых тренировок мне было тяжело пережить тот факт, что я сошел на первой гонке в Австралии, однако мы с коллегами продолжили нашу работу, и со временем это принесло нам дивиденды.