Разрешительная система грузоперевозок приводит к убыткам Белоруссии

Это связано непосредственно с введением новой разрешительной системы грузоперевозок из третьих государств в страны ТС. Следует указать, что Минск и Астана в апреле подписали межправительственный протокол. Он предполагает использование безразрешительной системы грузовых перевозок. Другими словами, дальнобойщики смогут пользоваться двусторонним транзитным проектом.

Но этот проект белорусов предусматривал другую основную цель. Она связана с отменой ограничения на грузовые перевозки. Естественно, только из третьих стран. И, конечно же, исключительно по отношению деловых партнеров ТС.

Белорусские таможенники и перевозчики уверены, что дальнейшие действия буду ориентированы под итог упорной борьбы между двумя российскими транспортными кланами (АСМАПом и Минтранс). Если победу в этой войне одержит вторая организация, будет отменена разрешительная система.

Таким образом, пока чиновники продолжают заниматься делением власти, белорусским транспортникам приходится страдать от небольшого количества российских квот. Также грузоперевозчики страдают от отсутствия возможности перевозить каботажные груза. Можно предположить, что в негативном случае, единственным решением для перевозчиков Белоруссии станет переориентация. Таким образом, грузоперевозчикам придется работать на дальние расстояния. Скорее всего, будут налажены пути на Казахстан, Азербайджан и подобные государства. Пока даже сложно предположить, чем закончиться эта борьба.